自行車一直是人們的好夥伴。
爸爸告訴我，早在60、70年代，自行車和縫紉機、手錶一起被列為三大件，當時誰家要是有輛自行車，那可是很有面子的。小時候，每當爺爺用“二八大槓”自行車載着他出去玩時，總能吸引小夥伴羨慕的目光。
到了80年代，自行車慢慢普及，成為人們主要的交通工具。雖然樣式比較單一，但爸爸和姑姑也都有了自己的自行車，可以和同學一起騎車上學或去玩耍。姑姑説，她曾經和同學一塊騎車去過集美，傍晚了，才追着夕陽晚霞，唱着歌兒回家。雖然挺累的，但是很開心。聽起來真讓人嚮往。
再後來，隨着改革發放的發展，自行車也發生了巨大的變化，樣式不斷翻新，種類越來越多，輕便車、摺疊車、山地車、變速車、賽車遍地開花。自行車不僅僅是交通工具，更是人們運動健身的器材。
如今，汽車越來越普及，但也導致了環境污染和交通擁堵，人們又重新重視起自行車這種無能源消耗的交通工具，而且政府也倡導綠色出行，共享單車因此應運而生。共享單車只需手機掃碼即可付費騎行，既方便，又經濟，還環保，因此廣受歡迎，成為大家的“短途代步神器”。
我家門前就停着不少共享單車，有小黃、小藍、小白、小紅……每天總有許多人騎着它們出行。我也很想騎，可是按法律規定，我必須年滿12週歲，才能騎自行車上路。我盼着自己快快長大，等我12歲了，我也要像姑姑一樣騎車上學，甚至騎車遠行，去感受風馳電掣，去感受夕陽晚霞。
作文營