九年級議論文:“危”和“機”750字作文
危機=危+機——危險往往與機遇並存。
“不入虎穴焉得虎子?”,唯有冒著風險的付出,才能換來絕佳的機遇。2003年,楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空,這是中國載入航天史上濃墨重彩的一筆。這一筆中,他冒著生命危險,登上了航天器,帶著充滿未知的不確定性,入了“虎穴”,踏上了飛向太空的征程,所幸的是,他頂著風險的付出有了回報,他得到了“虎子”——中國飛天第一人!
渡過危機的最好途徑就是化“危”為“機”。
天空因為濛濛細雨變得燦爛;沙子因為蚌殼的包裹變得美麗;木炭因為壓力的作用變得珍貴……天空、沙子、木炭等這一樣樣的事務都遭遇了危機的洗禮,但它們並沒有“一蹶不振”,而是勇敢面對現實,合理利用危機,將危機變成了機遇,將絆腳石變成了墊腳石!
化“危”為“機”需要充足的物資,足夠的準備和堅定的信念。
1911年斯科特和阿蒙森關於“到達南極點”展開了一場充滿危險的比拼,但這場比拼的背後是極大的誘惑——載入人類史冊,而這場比拼的結果,是阿蒙森贏了!
阿蒙森贏在充足的物資:5人團隊,他一共準備了3噸物資涵蓋種類繁多,充盈,而斯科特的團隊有17人,卻只准備了1噸物資;阿蒙森贏在足夠的準備:在出發之前,阿蒙森還專門和因紐特人住了很長一段時間,學會了用狗拉車的技巧——狗不出汗,斯科特團隊則是用馬拉物資,致使許多馬被凍,耽誤了行程;阿蒙森贏在堅定的信念:不管天氣如何,阿蒙森帶領著整個團隊克服困難,堅持“日行30公里”的底線,保持體力,斯科特團隊則視天氣而定,好的時候多走幾公里,差的時候少走。
也正因此,斯科特在時間上不佔有先機,而他也倒在了回去的道路上。
如此看來,“危機=危+機”的式子只不過是個前提條件,我們的目標則是“危+機→機”,而這個過程,是漫長的,是留給有準備的人的!
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